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2018年5月30日，歷經兩個工作日的施工，由中交一公局第六工程有限公司濱海項目承建的云山道、海川路道路維修工程完成了云山道K0+175-K2+000，海川路K0+043-K1+086.31全幅瀝青面層攤鋪施工。

本工程為舊路提升改造工程，在前期改造過程中不能斷交，采取半幅封閉施工半幅交通通行的方式進行施工，但在瀝青面層施工前，為保證面層施工質量，應業主的單位要求采取全幅同時施工的方式進行施工。本工程中云山道、海川路道路寬度均為24米，瀝青面層為4厘米瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13（SBS改性），由于瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13（SBS改性）在施工工藝上與普通的瀝青混凝土有所不同，為了保證施工質量，在施工前，我項目按照規范及現場實際情況編制了《云山道、海川路道路維修工程瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工技術方案》，并且對下承層進行了檢查驗收，取得了監理、業主單位的認可，為本次施工順利實施奠定了扎實的基礎。

5月29日早7點，云山道、海川路瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13（SBS改性）的攤鋪施工正式開始。伴隨著 “隆隆”的響聲，四臺攤鋪機錯落有序的前進，實現了全幅無縫攤鋪，十臺壓路機緊隨其后實施碾壓，場面十分壯觀。按照施工方案的指導和要求，整個施工過程一氣呵成，路面施工一次成型。截至5月30日施工完成，共計攤鋪瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13（SBS改性)82000余平方米。

本工程為瀝青瑪蹄脂路面在塘沽海洋高新區內的首次應用，施工質量、安全、進度等得到業主、監理單位的一致好評，樹立了我公司在海洋高新區內的良好形象。道路面層施工完成后，我項目將及時進行道路標線施劃及道路中央分隔護欄的施工，工程竣工近在眼前。